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历史上的南斯拉夫有多强?从T-74到M91主战坦克看出其军工

发布时间: 2022-08-16 13:41:33 来源:爱游戏客户端主页 作者:爱游戏苹果版

  原标题:历史上的南斯拉夫有多强?从T-74到M91主战坦克看出其军工潜力

  南斯拉夫作为巴尔干半岛上一个军工强国,虽然现在国家已经消亡,但是它在近现代史上仍然是一个值得大书特书的国家,在军工建设上颇有建树,是少数具备改进生产主战坦克的国家。

  1974年, 南斯拉夫计划自产主战坦克,经过协商,于1979年获得了T-72主战坦克的全部图纸和技术文件,不过他们并没有立即投产,而是花了两年时间对T-72进行仔细研究,进行了适当的修改,以适应南斯拉夫的地理环境。

  这款坦克被称为T-74,也被称为M84(1984年服役),它和T-72相比并没有太大进步,主要改进在于炮塔上,例如烟幕发射器之类的,主炮为国产125毫米滑膛炮;所以这款坦克更像是南斯拉夫小试牛刀,对于掌握世界先进坦克的内部结构很有帮助,并且研制生产T-72调动了其国内两百多家工厂企业,对工业的发展有很大好处。

  要区分T-74和T-72,主要还是从炮塔着手,T-7取消了红外大灯,在炮塔中间竖一根横风传感器,这个特点最突出。另外炮塔的烟幕弹发射器数量也不一样,一般为左脸7具,右脸5具,当然这个设置并非一成不变,后期也有改动,。

  从整体来看,T-74要略强于T-72原版坦克,但是相比于当时苏军自用的T-72B还是要差很多,这种改进对于一个新手来说还是比较成功的。因为比猴版略强,T-74还获得了出口,当年科威特购买了200辆。

  在T-74走向成熟的时候,南斯拉夫决定立足于本国的工业基础,研发一款纯正血统的主战坦克,这就是M90,绰号“风暴”。

  M90更像是两种坦克思路的整合,在技术层面上立足于苏系,但是在设计思路上又融合了西方理念。

  坦克底盘采用T-74改进而来,动力为一台1200马力的V46-6TK1发动机,对于重量和T-72差不多的T-74而言,这样的动力输出完全可以满足乘员高速飙车。

  主炮塔改动较大,已经从原本苏系半卵式结构,开始变得略带棱角感,和一些欧洲坦克型号有点类似。炮塔内部主炮不变,但是安装新式的装弹机,射速略有提升,安装红外夜视仪和suv-a计算机火控系统,具备不错的行进间射击能力。坦克车体正面采用国产更厚的复合装甲,炮塔略带棱形的结构,防护力也有所增加。

  南斯拉夫曾对外宣称,M90主战坦克整体水平和T-72B差不多,部分地方互有优劣;以南斯拉夫当时的技术水平来看,这个评价应当是比较中肯的。按照计划,M90会在1994年进入量产,达到年产100辆的水平。

  按照计划,M90定型之后紧接着就是M91“龙卷风”的研制,这个型号主要是进一步改进M90研制中的一些问题,可以看作是加强型号,实现对T-72B的超越,如果实现,在90年代应该能够跻身世界先进主战坦克行列的末尾。

  然而南斯拉夫这个系统的国产坦克研制之路,很快就因为战争被迫搁置,已经基本定型的M90坦克没能进入量产,反倒是被周边国家拿去继续研究,至于M91,则只有一些理论上的东西,以及一个模型。

  其实南斯拉夫对我国坦克发展也有一定的影响,我国曾和该国有过较多的坦克设计交流,直接的成果就是85III式坦克,动力系统和火控都有南斯拉夫血统。返回搜狐,查看更多

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